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林泊的遺物存放在養父母家的閣樓。

養母看見我滿身傷，什麼也沒問，隻把裝潛水表的鐵盒交給我。

“泊泊出海前說，如果他回不來，如果有一天你要，這東西就給你。”

潛水表早已進水，後蓋卻比普通表厚兩毫米。我沿著刻痕撬開夾層，從裏麵取出一枚指甲蓋大小的存儲卡。

卡內是一段加密聲呐數據。

密碼提示隻有四個字：回港時間。

林泊小時候最喜歡趴在碼頭等船。他記得遠瀾每一艘老船的首航與回港時間。能夠對應密碼的，是林海川辦公室裏那隻退役船鐘。

第二天，我主動聯係父親。

“我可以簽退出聲明。”我說，“但我要親自回集團取走私人物品。”

林海川沉默很久，答應了。

遠瀾總部大廳掛著三十七條灰色緞帶，員工看見我時紛紛避開目光。我的辦公室已經換了門牌，上麵寫著：總設計師林蔓。

林海川在董事長辦公室等我。

退出聲明擺在桌上，條款要求我辭去全部職務、放棄股份表決權，並且不再公開談論事故。

“簽完，我送你出國。”他說。

“程聿呢？”

“他是你丈夫，會陪你治療。”

到了現在，他還想把我送回凶手手裏。

我拿起筆，故意問：“三年前，你也是這樣讓林泊閉嘴的嗎？”

筆尖折斷。

林海川的臉色變了：“他隻是個實習生，卻擅自調查公司航線。若不是他多事，遠瀾號不會偏離航道。”

“所以你知道它偏航。”

他意識到失言，抿緊嘴唇。

“那條船運了什麼？”

“與你無關。”

我望向牆上的船鐘。秒針走到十二，鐘內發出兩長一短的報時聲。

那不是時間，是老遠瀾號的無線電識別碼。

我把代碼記在掌心，在聲明最後一頁簽了名字。

當然，不是我的真簽名。

走出辦公室前，我回頭問：“如果死的人不是林泊，而是我，你也會壓下來嗎？”

林海川沒有回答。

他的沉默已經夠了。

存儲卡解開後，一幅三年前的海底聲呐圖出現在電腦上。

遠瀾號沒有按公開航圖航行。它進入了一條避開監管浮標的秘密航線，在七碼頭裝載貨櫃後駛向公海。船體斷裂位置，與遠瀾二號相差不到三海裏。

兩艘船的航跡重疊得像同一道傷口。

數據末尾還有林泊留下的一段文字：

【鋼材承受不了第三次超載。岸上有人修改吃水數據。若我出事，檢查七碼頭水下中繼器。】

許硯調出近五年貨單。那條秘密航線上的船隻都曾申報“設備故障”，而保險金額遠高於正常貨值。貨櫃中實際裝載的，可能是未申報的貴金屬和文物。

程聿三年前是航線安全主管。

他不是臨時起意。

他接近我、追求我、幫助我進入遠瀾核心設計組，也許從一開始就是為了我的最高權限。

電腦忽然彈出警告：有人正在遠程擦除存儲卡。

許硯立刻拔掉網絡。

擦除停止前，最後一幅坐標圖已經恢複。

秘密航線的起點，正是遠瀾七碼頭。

三天後，遠瀾三號將在那裏舉行下水儀式。

投資人、媒體和事故家屬會登上觀禮浮台。

而林泊標注的水下中繼器，至今仍在運行。