第三章

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我花了一整晚的時間，把青鳥出行從成立以來的所有公開信息都翻了個底朝天。

他們是三年前作為市政府“綠色出行”重點項目引進的企業，

享受著高額的政府補貼和政策扶持。

新聞稿裏，創始人趙天宇意氣風發，聲稱要用科技改變城市交通。

但我敏銳地發現了一個疑點。

在一份去年的市政報告裏，提到青鳥出行憑借其“高精準GPS定位和大數據調度係統”，

有效減少了車輛亂停放現象，因此獲得了當年度最大一筆“技術創新補貼”。

我看著自己被扣掉的200元，隻覺得諷刺。

這裏麵一定有問題。

第二天，我請了半天假，帶著卷尺和手機，去了我當初停車的地方。

我以停車點為中心，用卷尺精確測量了3米的範圍，並用手機全程錄像。

然後，我租了一輛新的青鳥單車，在那個3米範圍的邊界線上，

反複停車、落鎖、再開鎖。

我試了十幾次。

每一次，APP都顯示“正常停放，感謝您的使用”。

直到我把車推出邊界線大概半米遠，係統才提示超出運營區。

我又去了市裏另外幾個青鳥單車密集的區域，發現他們所謂的“運營區”劃定得非常隨意，很多地方直接把市政規劃的公共停車區排除在外，

逼得用戶隻能停在更偏僻或者更容易被判定違規的地方。

我把所有的視頻和測量數據整理好，附上一份詳細的文字說明，

標題就叫《關於青鳥出行利用技術漏洞進行欺詐性收費的調查報告》。

我沒有再打12345。

我知道，這個報告交給城管，隻會被王隊長之流壓下去。

我想了想，把這份報告用匿名郵箱，同時發給了三個地方：

市交通委員會、市市場監督管理局，以及本地最有影響力的一個民生新聞欄目。

做完這一切，我感覺自己像個孤注一擲的賭徒。

接下來的兩天風平浪靜，我的舉報如同泥牛入海。

青鳥出行那邊也沒了動靜，似乎覺得已經擺平了我。

我甚至開始懷疑自己是不是小題大做了。

直到周五下午，我正在超市理貨，經理突然把我叫進了辦公室。

他臉色很難看。

“蘇晴，你最近是不是在外麵惹事了？”

“經理，怎麼了？”

“剛才城管的王隊長親自打電話過來，說你這個人思想有問題，無理取鬧。”

經理把一份報紙拍在桌上。

“還有，青鳥出行的趙總也托人帶話，說我們超市再用你，”

“他們公司的員工福利采購，就跟我們競爭對手簽了。”

我看著經理為難的臉，什麼都明白了。

他們這是要斷我的生路。

“蘇晴啊，你一個女人家帶著孩子，安安穩穩過日子不好嗎？”

“你明天......就不用來上班了。這個月工資我給你結清。”

我走出辦公室，同事們看我的眼神都帶著同情和疏遠。

我失魂落魄地走在回家的路上，手機響了。

是一個陌生的座機號碼。

我麻木地接起。

“您好，請問是蘇晴女士嗎？”

一個沉穩的男聲傳來。

“我是。”

“這裏是市紀委監委，我們收到了一份關於青鳥出行的舉報材料，”

“裏麵提到了一些我們正在關注的問題。”

“想請您明天上午十點，來我們單位協助調查一下，您看方便嗎？”