
我回了油卡停用通知的截圖。
陸鵬直接打進來。
“車停在加油站,人家讓我先付錢!”
“那就付。”
“我是你弟弟!”
“加油站不是我開的。”
他罵了半分鐘,我掛斷。
十分鐘後,杜珍珍給我發來一張合同封麵。
運費六萬八,省外直送。
她特意圈出金額。
“有的人離了家才發現,弟弟掙錢比她容易。”
我把照片放大,貨物欄寫著進口冰鮮海產。
這是對時效和溫控都有要求的貨,我此前拒絕過這家中間商的臨時加單。
不是不能運,是對方給的裝貨窗口太短,備用倉和接駁車沒落實。
我問她承運主體是誰。
她撤回照片。
“別想搶單。”
我讓法務把停止授權的通知,再送一遍給有過往來的客戶。
下午,趙平給我打電話。
“陸鵬要我替他跑這趟,說先欠著工資。”
“你自己決定,公司不安排。”
“我沒答應,他就說你故意不放人。”
趙平把聊天記錄發來。
他提醒陸鵬,新手續沒辦完,不能直接拉貨。
陸鵬回他,老員工不要拿規矩欺負新人。
到傍晚,我接到了陌生電話。
對方自稱是貨運司機,車在檢查站接受處理。
“陸老板說這是你家的公司,你能不能把手續發過來?”
“車輛已經退出,聯係實際承運人。”
司機急了。
“他跟我說換了個法人,證馬上就到!”
我要求他發來合同和車輛號牌。
照片剛收到,陸鵬搶過電話。
“你給他們打個招呼,就說這是你安排的。”
“沒有這回事。”
“蓋個章又不會少塊肉!”
我把通話錄下來。
“陸鵬,停止用我公司名義接貨,盡快安排合規接駁。”
他不肯。
檢查並不因為貨物貴重就放行,相關違法經營問題也需要處理。
幾千元的罰款還沒定下來,陸鵬已經在電話裏罵執法人員故意找事。
真正拖垮這單貨的,是他舍不得付臨時接駁費用。
貨主願意聯係合規冷鏈車,他嫌兩萬多太貴。
杜珍珍在旁邊喊。
“總共才六萬八運費,轉手就扣走兩萬,你姐肯定拿回扣!”
我最後提醒一次。
“先保貨,賬可以後算。”
他掛斷電話。
晚上十一點,他繞開貨主安排,找來一輛普通廂貨和一輛長期閑置的冷藏車。
貨物在路邊換裝,泡沫箱堆了兩個多小時。
司機把現場照片發給我,問出了事算誰的。
我讓他立即聯係貨主,並保留陸鵬的調車指令。
淩晨兩點,冷藏車的溫控開始報警。
陸鵬沒有叫維修,反而讓司機拔掉蜂鳴器。
他發來的語音裏,杜珍珍還在催。
“趕緊開,早到一小時就少虧一小時!”
我把消息轉給律師,附上車輛交接單。
那一欄,他親手寫了四個字。
驗收無誤。