第4章

老周看了我一會兒說：“你那個徒弟的車，今天早上六點從我這兒出去的。拉了一車醫療器械，跑的是林芝。我看了一眼他的輪胎，右後輪花紋都快磨平了。我想提醒他，他沒停。”

滇藏線過了香格裏拉以後連續二十公裏下坡，刹車片質量不行，碰上右後輪光頭胎，如果再加上他喜歡空擋滑行的習慣——我的手無意識地攥緊了拳頭，指甲掐進掌心，疼了一下才鬆開。

老周還在說：“這種車跑高原線，跟找死沒區別。你也不勸勸？”

“他文章裏寫我是剝削者。剝削者的話，他會聽嗎？”

老周歎了口氣。

我坐進車裏，發動引擎。

出了物流園大門，左轉是回家的路，我打了右轉向燈。

去成都的方向。

開出兩公裏，我把方向盤往左一打，掉頭回家了。

第十天。

宋寧遠的車在德欽段出了事故。

消息是老劉打電話告訴我的。他說幸好車速不快，刹車失靈以後他拉了手刹，車頭撞在路邊的防撞墩上，車損不嚴重，人能走能跳。

“這小子命大，碰上的不是懸崖路段。要是過了奔子欄，神仙都救不了。”

“貨呢？”

“貨沒事，就是車廂門變形打不開了，要找吊車。”

“人去醫院了沒？”

“去了，他死活不肯住院，在急診室縫了四針就走了。現在正跟保險公司扯皮呢。”

老劉頓了頓說：“鬱姐，他出事的那個彎道，就是你當年帶他跑滇藏線的時候，教他試刹車的那個坡。”

那個坡我記得，教了他三次，每次都提前五百米踩刹車。他嫌麻煩，說費油。

“他技術不過關，你心裏清楚。現在出了事，車要修，貨主要索賠，保險公司說他車輛檢修記錄不全可能拒賠。這幾樣加在一起，夠他喝一壺的。”

“那是他的事了。”我掛斷。

不一會兒手機又響了，是宋寧遠打過來的。

“鬱嵐，你現在高興了吧？”他的聲音很啞，像剛抽了很多煙。

“你的事，跟我沒關係。”

“沒關係？我開了一年半你都沒教過我跑高原線，你安的什麼心？”

我把手機拿離耳朵看了一眼屏幕，確認我沒有聽錯。然後我重新把手機貼回耳邊。

“宋寧遠，你有沒有高原反應？”

“沒有。”

“你有沒有跑過高原線？”

“你從來沒帶過我。”

“我帶你跑過四次。每次過理塘你都說頭暈，過色達你嫌海拔高不想下車，我叫你檢查刹車你說相信師父。你跟我說這叫沒帶過？”

電話那頭安靜了兩秒。

“那你不讓我碰高原線，為什麼不早告訴我高原線有多難跑？”

“我說過，滇藏線不是光會踩油門就能跑的。你回了我一句‘哪有那麼玄乎’。”

“你說得那麼籠統，誰知道是真的假的？”

我把手機換到另一隻手上，聲音平了下來：“你說對了，我教不了你。現在路是你自己的，你自己走。”

“鬱嵐，你等著。”