第八章 搜索

那是個下午，隊友打電話來說有個旅行社打電話來求助，一個福建的團，在景區自由活動的時候，有個70歲的老頭，規定時間沒上車，同行的老伴也不知道人去哪裏了，希望我們幫找找。

那是我們第一個野外搜索的任務。其實那會全隊重點關注的是溺水打撈，對野外搜救完全沒有概念。

正好下午沒什麼事，跟老板打了個招呼直接奔現場去了。

集合地在景區派出所門口，導遊驚魂未定滿眼期待的等著我們。我到了問導遊的第一個問題竟然是怎麼找到我們的？

導遊說我們這個隊伍在全國都有名，是通過老家的隊伍找到聯係方式的。

其實當時所謂的有名，僅限於戶外圈，跟現在比，完全不是一個概念。但畢竟是第一次主動上門的“生意”，大家還都挺興奮的。

我在所有的人格、性格測試中，都屬於領導者氣質。第一次真正的救援任務由我擔任指揮似乎也是順理成章的事——盡管那會我對野外搜索的經驗僅限於軍事戰術的層麵，但很明顯也沒人比我強了。

按計劃是4—6人一組，按現場環境可以投入的3個方向分三組展開，遇上岔路就繼續分，最低人數不少於兩人一組，完成任務區後折返彙合，再進入下一個區域。

這方案聽起來不錯，但進入叢林人撒出去才發現我們把問題想簡單了：隨便走兩個路口，人就不夠再分的了；有些路口一個組進去兩分鐘就到頭了，換個路口走半小時越走越遠根本回不來；搜索距離短的組原地等著浪費時間，跟進去參與，最後原定的任務區就覆蓋不到……總之，全是問題。

很多年後我看過一篇文章，什麼《10，8，6搜索法》或者《8，4，2搜索法》之類的名字，看開頭我就知道作者根本沒參加過搜索，完全閉門造車，所以連名字都懶得記。倒是後來我總結了一篇搜索指南，後麵會展示給大家，免費的。

那次搜索曆時5小時，一直到天黑，毫無進展。收隊前我們跟導遊溝通還是要查監控，有新消息再說。

第二天導遊沒找我們。第三天，導遊說目標獨自一人已經回到1000多公裏外的家了。

景區管理處的監控顯示他走出景區上了一條高速甬道，隨便攔了一輛長途車，後來不知道怎麼換的車，換了幾次車，反正自己回家了，而他老伴和導遊，還在原地等著他呢。

據說這老頭一輩子沒出過縣城；當天身上沒錢；也沒電話；也沒有老年癡呆……這事如果放今天的網絡上那就是妥妥的玩弄大眾智商，但事情就是這麼發生了。

這種事後麵還很多，慢慢說。