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17

正式調查報告在事故發生後的第四個月公布。

海皇七號撞上暗礁,屬於極端天氣與未更新海圖共同導致的意外。

我在事故發生後的所有處置,均符合緊急避險程序。

報告中專門列出一段:

“沈淮船長在救援受到人為阻礙的情況下,始終以遊客安全為首要目標,其行為有效延長船體支撐時間,為四百零三人的成功獲救爭取了關鍵機會。”

我的船長資格正式恢複。

海事部門同時公布了海川號的通訊記錄。

葉清瑤阻斷求救頻道、扣留救

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