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又過了一個月,吳鋒在例會上再次提出了問題。
這次不僅僅是異常鎖車,後台還監測到一批車輛的電池耗電速度異常加快,
遠超正常騎行損耗。
“我們抽查了其中幾輛車的智能鎖數據,”吳鋒展示著複雜的代碼日誌,
“發現車輛在夜間淩晨時段,有持續的、微弱的信號收發記錄,並非用戶開鎖指令。”
清風出行的技術總監這次親自到場,他推了推眼鏡,語氣沉穩,
“這是我們的車輛在進行夜間自檢和固件升級。”
“為了不
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