四 鐵道國有政策的反響

革命與立憲的運動，本是由東西帝國主義的壓迫促起的。在辛亥年的夏秋間，有一件與黃花崗烈士殉難同為武昌起義導火線的事件，所謂鐵道國有政策，原於帝國主義投資的競爭而生的，不可不敘述一下。

自日本戰勝俄國後，日本的國威膨脹，加入世界帝國主義者的隊伍，與他們並駕爭驅，想執中國問題的牛耳；西方的帝國主義者看見日本的來勢凶猛，對於侵略中國的方針也發生變動。如日英同盟的改訂（1905年八月