第 10 章

賽程過半，我與佐藤的纏鬥進入白熱化。

幾次在直道末端嘗試抽頭，都被他老辣地封堵住路線。

他的賽車在出彎加速上略有優勢，但我的車，在彎道極限，特別是連續複合彎道，擁有更好的平衡性與尾部穩定性，加上實時數據輔助，讓我對線路選擇更有信心。

工程師不斷在電台裏報著數據。

"佐藤的右後胎出現輕微顆粒化。保持壓力，他的圈速會下降。"

"收到。"

我緊貼在他車後，利用尾流在直道上縮短距離，不斷在彎