2.富人敢冒險

這個世界上沒有萬無一失的成功之路，成功和致富的機遇總帶有很大的隨機性，各要素變幻莫測，難以捉摸。在不確定的環境裏，人的冒險精神是最稀有的資源。

《科學投資》雜誌通過研究中得出結論：大凡成功人士都有某種程序的賭性。

澳門賭王何鴻燊的財富原始積累充滿著傳奇色彩，善於發現機會，並且敢於承擔風險是他發家的秘訣。在抗日戰爭時間，日本占領了澳門，並進行全麵封鎖。何鴻燊組織船隊向澳門偷運糖食和日用品，他自己也收到了敢冒風險的回報。有資料稱，現在澳門的一半產值與何鴻燊有關。

風險源於我們不能控製特定的事物。如果我們能夠完全控製特定的事物，也就無所謂什麼風險。

1984年，美國航天飛機成功地回收了返回地麵的人造衛星。懸掛在英國勞埃德保險公司大樓內的小銅鐘發出了一聲喜悅的響聲，向全公司職員宣告，本公司因這次飛行保險而賺了5000萬美元。敢冒最大風險，才能賺最多的錢，這是勞埃德保險公司生意的一貫宗旨，也是富人賺錢的秘訣之一。

做生意有賺也有賠，這已是司空見慣的事，更何況保險業本身就是一種冒險，但勞埃德公司敢於承擔風險很大的保險項目是其它公司望塵莫及的。曠日持久的兩伊戰爭曾經使海灣水域成了危險地區，許多保險公司都視為畏途而裹足不前，勞埃德公司也因一些油船和貨輪的沉沒、損壞和被困，賠償了5.25億美元。但勞埃德公司在海灣的保險業務並未因此中斷，而其它保險公司紛紛退出或不敢進入，結果使保險費大漲，從伊朗哈格島駛出的每艘價值2000萬美元的油輪，7天有效期的保險費高達4000萬美元。勞埃德公司因此獲得了大宗的巨額保險收入。

在世界保險市場上，勞埃德公司善於接受新事物，開拓創新，總是爭當最新保險形式的第一。1866年，汽車誕生了。勞埃德公司在1909年率先承接了這一新事物的保險，當時還沒“汽車”這個名字，勞埃德公司將此項目命名為“陸地航行的船”。該公司還首創了太空技術領域的保險。目前，該公司承保的項目可謂洋洋大觀，從太空衛星、超級油輪，直到脫衣舞女郎的大腿。總之，隻要能賺最多的錢，公司就敢冒最大的風險。

事實告訴我們：想發家致富又怕擔風險，往往就會在關鍵時刻失去發家的良機。因為風險總是和機遇聯係在一起的。從某種意義上說，人們冒風險有多大，取得成功的機會也就有多大；人們冒風險有多少次，把握機遇的可能也就有多少次。從平凡人走向富翁需要的是把握機遇，而機遇平等地送到大家麵前時，有勇氣和膽略者才能抓住它，走向成功。勇氣和膽略意味著的就是去擔當風險。

富人未必堅信“富貴險中求”，但是在必須冒險時他們絕不會含糊。

溫州商人以善於創造財富著稱。事實上，他們更善於或者說更敢於直麵風險，他們知道，經商賺錢好比是一種賭博。而事實上，所有的人生決策，實際上都是“賭博”。人生能有幾次搏，隻有敢於拚搏的人，才會有燦爛的明天。

1973年，張果喜所在的江西餘江鎮辦農具修造社負債累累，年僅21歲的張果喜振臂一呼“要吃飯的跟我來”，帶領21個兄弟白手起家，用賣私房換來的1400元錢創辦了餘江工藝雕刻廠，生產木雕工藝品。張果喜在1973年的這一聲虎吼，絕不亞於陳勝、吳廣的“王侯將相寧有種乎”。而且，張果喜能成為新中國的第一個億萬富翁，與他這一吼不無關係吧。

做生意都要承擔一定的風險，世間沒有絕對沒能風險的商業機會。沒有風險的商業機會，也就沒有多大的利潤空間。

經營本身就是一種挑戰，冒險與收獲是結伴而行的，要想有豐碩成果，就得敢於冒險。不冒險就等於放棄獲得豐碩成果的良機。與其不嘗試就失敗，不如嘗試後再失敗。