“我駕駛之後才發現動力係統的控製，尤其是車身穩定控製係統ESC是以傳感器的靈敏度來判斷的，等於智能模式還是有待加強，萬一傳感器的靈敏度不高豈不是功虧一簣？”周正陽從駕駛位下來時，詢問餘國慶。
餘國慶做出了專業的回答：“老大，運用在新能源汽車上的傳感器有很多種，其中電池傳感器是檢測電池電壓、電流以及溫度的，林敏度非常高，精確到毫伏級別的電壓變化，毫安級別的電流變化，甚至零點一攝氏度的溫
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