第247章

聽到了翻譯過來的話，嚴華和蔣克等人都是滿臉興奮。

最先進的列車調控技術！

燒煤時代，隻要開閥門大小，就能控製車速快慢，到了電力驅動的時代，用什麼控製電機的快慢？

六十年代，大家夥研製的地鐵車，用的是凸輪變阻的方式，控製技術落後，能耗高，直至七十年代末期，通過使用可控矽，終於實現了斬波調阻技術的應用，這已經是國內最先進的水平了！

但是......這技術依舊落後！國際上最先進的技術是斬波調