這一個回合下來，賀祺睿的開源集團和金庭的新能源汽車各勝一局。
賀祺睿對這個結果看得比較淡。未來的市場並不是充電樁，充電樁隻是一個過渡。金庭如果想占領全國市場，或許等他的產業鋪開後，新的技術就能夠取代他的產品。等到那個時候，他的成功就變成了製約發展的桎梏。
反倒是賀祺睿的能源公交車，有著更多的可行之處。
這一點，金庭的看法和賀祺睿相同，他們並沒有止步於目前的成績，都是繼續進行產品的研發
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