要麼大貨車駕駛員對壓壞的道路,進行一定的賠償。
再不濟,就由大貨車隸屬的運輸公司,與當地村委協商解決問題。
但這一次的問題就出在,當地村民拒絕與大貨車駕駛員以及大貨車所屬的湘達運輸公司進行溝通。
作為湘達運輸的負責人,李思凱和楊千裏不止一次想要和當地村民進行協商,但都遭到了對方的拒絕。
如今三條可以縮短運輸距離的道路,當地村民都已經禁止湘達運輸的車輛通過。
這一情況的出現,也讓李思凱和
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