不過要說在大海上航行的性能，毛平還是覺得蓋倫帆船更強一些，至少比他過去指揮過的沙船和廣船更好的多，至於說福船，毛平還沒有那個資格也沒有那個運氣見過，更不用說去指揮了。
最近這兩年時間，福州港口也在不斷的變化著。隨著南都商品的逐漸豐富，跟福州這邊的貿易量迅速增長，原本的港口碼頭已經不足以支撐，所以前前後後來了三次擴建。這三次擴建都是在毛平的眼皮子地下完成的，雖然沒有人進行過統計
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