姚新國則仍繼續：“而車企主推的漸進式方案，則穩紮穩打，從簡單的場景，從最基礎的輔助功能向著複雜的場景，高級的功能演進。在人工智能上，大部分企業都依賴當時發展的機器學習，而在傳感器方麵，則是五花八門，攝像頭、超聲波、微波雷達、激光雷達都被人裝上車實驗，一部分車企在車上堆傳感器，希望通過更多的傳感器來達到更好的效果，還有部分企業，則從成本角度考慮，隻用較少的傳感器，甚至有激進的企
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