第一章 初訪大佬

“趙也，你對汽車了解嗎？”

“不......怎麼了解。”

“你是男的哎，這樣，讀者要我們講一講現代汽車的發展史，你來寫吧，一周時間能交稿嗎？”

“這......，老板，我對這方麵也不熟啊......”有些為難的。

“那就兩周......”

事就這麼開始了。

雖說沒有接觸過，但既然是老板的安排，隻能執行，隻是到圖書館查資料，麵對浩如煙海的文件，有些崩潰，看了半天，他甚至都沒理出一個頭緒，話說這現代汽車和傳統汽車，核心的差別到底在哪，該從哪裏著手？

自己理不明白，隻好去請教高人了，朋友給他介紹了業內權威——工程院傅興院士，這樣大佬的采訪機會可難得，再看一眼堆積如山的案卷，果然人生要懂得放棄啊，自己腦子不夠使了，那就去聽聽別人的想法。

從六號線轉四號線，傅興院士家住八樓，來開門的是他的孫女，傅老說是在休息。

趙也打量屋內的陳設，家具雖有些陳舊，卻打理的幹淨，隻是相對於傅老院士的身份，顯得很簡樸，尤其是他屢次牽頭車規新標準的製定，被業內譽為現代汽車之父的身份來說，這家具陳設確實看不出來。

“趙編輯啊，抱歉，抱歉，年紀大了，容易犯困，剛剛就想眯一下的，誰知睡著了。”相對於在宣傳照片上看到的，真實的傅興院士明顯要老的多，想想也是，聽說都九十多，快一百的人。

趙也趕忙道不敢：“傅老您的身體才是最要緊的，您可是我們國家的國寶，當年您帶領研發的幾百項關鍵專利技術，一舉追上了西方先進國家的汽車技術，讓我國的汽車產業不再受製於人。”幾句恰當好處的恭維，便讓老頭精神好了不少。

擺擺手道：“都是傳統汽車時代的事了，而且也不能說是追上，隻是沒被拉太開。”老院士還是很謙虛的，“真正的汽車產業趕超，還是在新汽車時代。”

“新汽車時代，您也是元老啊！幾個新的車規標準，不都是由您牽頭製定的。”馬屁不能停，漸漸的拉入正題，“回看新舊汽車產業轉換的時代，真是一幅波瀾壯闊的產業史詩，每每的令人心潮澎湃，我們讀者中也有許多愛好者，一直都在要求我們做一期專題，所以這次總編讓我負責此事，請傅老您這樣的親曆元老，談談真知灼見。”說明了來意。

“嗬嗬，是啊，那確實是段最好的時期，看著我國的汽車產業從落後一步步的趕超，無數汽車人的夢想，在我們手裏實現......”說起這個，老爺子不困了，竟神采奕奕起來。

看到傅興院士精神起來，趙也終於拋出了那個令他一直困惑的核心問題：“傅老，都說新舊汽車時代，經曆了翻天覆地的變化，傳統汽車和現代汽車是完全不一樣的東西，那從您這樣的時代親曆者來說，您認為最核心的差異是什麼呢？或者說，哪一步的發展，是傳統汽車和現代汽車真正的分野開始？”

“嗬嗬......”聽到趙也的問題，傅興沒有直接回答，而是略略沉吟，隨即拋出一個反問，“趙編輯，你知道我們為什麼把車子都叫做汽車嗎？”

呃？沒想到會被反問的趙也，反應還是很快：“那是因為傳統的汽車，大多數都是燒的汽油，靠汽油在發動機裏燃燒輸出動力，叫汽油車簡稱汽車。”這方麵的功課他還是做了的。

“是啊，傳統的汽車都是燒油的，而現代汽車大部分都是用什麼的啊？”這位老院士看來很喜歡循循善誘。

“用電。您的意思是，現代汽車和傳統汽車最大的區別就是其中動力係統的差別？”趙也有些懂他的點。

點點頭繼續道：“不錯，你知道人類文明發展的最根本動力是什麼嗎？”怎麼他一個問題接一個問題的拋出來，這到底是誰在采訪誰啊，好在這個問題他似乎不需要趙也的回答，而是自問自答了，“這就是能源！人類文明的發展史，就是一部能源的進化史，從最早人類隻能使用生物能，隻能從自身的肌肉和馴化的動物中獲得動力，然後人類學會了用火，懂得如何從自然界釋放化學能，從某種意義上來說，正是學會用火和工具，才塑造了人類這個物種。後來人類又嘗試利用風能和水能，在用火上，也從最初利用自然界的野火，轉向多種利用生物質的燃料，比如人類利用油脂製作蠟燭，把木材煉成木炭，提高燃燒熱，而化石燃料的利用，則直接將人類文明抬進了工業文明，從蒸汽機、內燃機、汽輪機......，一代代熱機的發展推動著人類的進步，人類還學會了利用核能。而作為二次能源的電能，也憑借其利於分布傳輸的特性，引發了新一輪的技術革命，第二輪工業革命，就是由電能引發的電氣革命。在現代汽車發軔的最初時刻，我們將新的汽車形態就叫做新能源汽車，從這個名稱你就可以看出，是什麼區分了新時代的汽車和舊時代的汽車。”

是嗎？雖然老爺子說的這麼激情澎湃，但趙也心中的疑惑卻並沒有完全解開，因為他在之前調研傳統時代的汽車時，可不認為那些傳統汽車和現代汽車的最大差別是在動力源，甚至他隱隱的覺得，都是埋在車架裏的，用電還是燒汽油、柴油、天然氣又有誰在意呢？隻是老爺子說的這麼肯定，又讓他覺得自己可能錯了，畢竟眼前的可是大佬，各種新型車規的製定者，說他不懂現代汽車和傳統汽車的差別，那真是笑死人了。這麼說來，果然是自己見識淺薄吧，大佬肯定是對的，這趟真是來對了。