在地球上飛船進入大氣層後，一般會被引力吸引，從而導致航天飛機的機頭自然向下，所以航天飛機在進入大氣層後，由於受到地球引力的作用會自動的將機頭調整到俯衝的狀態。
所以駕駛員一般會向上拉操控杆，以保證飛機下落的角度，從而保證航天飛機不會被引力牽扯的進入失速螺旋。
而說為的失速螺旋就是飛機主要的升力麵，突然失去了升力讓飛機的速度瞬間下降很多。
可這種狀態下，飛機的發動機還是工作的
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